【柯P老實說.EP5】智慧交通、智慧城市,不只是說說而已!柯文哲這麼做…|20190509 INSIDE趨勢論壇



#柯文哲的智慧城市戰略和戰術
#12分鐘報告完整版
 
台灣各級政府的E化速度還是太慢,申請案件往往要先下載列印再填表單。如果可以直接在線上填寫、認證、審查,跑完全部流程,不知可以省下多少時間。
 
但連這個都做不好,就別提智慧城市了。
 
台北市政府這幾年積極推動E化,最經典的例子,就是過去申請集會遊行,要拿個板凳卡位排隊,不時還會起衝突,現在一切線上作業,時間一到上網登記,誰先誰後都很清楚,公務員也輕鬆許多。
 
不管是E化,還是推動智慧城市,我們的戰略就是「由內而外,由公而私」,由公家內部往外部私人企業推展。我們蓋的公宅,全部都裝上智慧電表、智慧水錶、智慧瓦斯表、智慧電網,兩萬戶公宅的經濟規模就足以拉動智慧建築產業的發展。無人商店要推廣,今年9月開始,全台北市國中小的無人商店就會陸續上線,從小培養學生無現金交易和智慧物流的習慣。
 
共享經濟是世界潮流,所以台北市的交通有一個4U計畫:YouBike、U-Motor、U-Car、U-Parking,YouBike在台北市已經相當成功,目前正在研發2.0版;U-Motor到年底會有4千輛,U-Car年底有500輛,U-Parking的第一步,是把所有公家機關、學校的停車空間盤點出來,用類似Airbnb的方式來經營,現在也開始擴展到民間的公司、大樓。
 
未來,自駕車是新的趨勢,固定路線的公車使用自駕車應該會發展的很快,我認為這會革命性的推翻我們對軌道運輸的概念,前瞻基礎建設計畫的軌道運輸項目,面對自駕車的快速發展應該需要大幅修正。
 
智慧城市、智慧交通,這些在台北不是口號,而是現在進行式。
 
#進步價值光榮城市


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危老

27 Replies to “【柯P老實說.EP5】智慧交通、智慧城市,不只是說說而已!柯文哲這麼做…|20190509 INSIDE趨勢論壇”

  1. Ed Lien

    停車收費或許可以從 智慧ic晶片車牌倣效/結合優遊卡開始吧?uparking這構想太棒了~ 當你的車位出租的時候你在外停車時數可以相對低減/免費的話這樣一定很多人會把閒置的車位提供出來吧? 另外大眾運輸系統起來了之後要擔心 小黃失業反彈

  2. Saihoi Wong

    從者道求心外有物,隨正辟(容納,控制)邪。遇事有度(方案,方法),行事嚴律(法律,規律,規則)。與己施於慧,與他劃於范。

  3. ucs1224

    柯P太強了 只是要跟大陸一樣全電子支付比較不可能
    喜歡用現金的大有人在 電子支付小額付款 不用實名 金額太大就需要身分 只要有身分就可以大數據化

  4. W Smith meos

    那要時間的,不是很快就可以的,何況某些射頻會干擾
    你應該多去工研院或科研單位

  5. 林頎峰

    柯文哲市長 所言所做所想 都是重新建立基礎,畢竟過去發展太過快速有太多缺乏深思熟慮的政策與習慣,或許看不到立即性的「發大才」,確實安全、降低風險、確定會促進進步的方式!!

    感謝台北市民支持柯阿伯,讓外縣市的人都有機會「投他一票」!!!

  6. Eason

    感覺無人車的車速可以先介在腳踏車和機車之間,如果還被撞到,至少傷亡輕、糾紛少。

  7. 呂若瑜

    期待自駕車跟無現金交易,對於台北市要引領全台灣越來越進步跟科技化的現象更有實感了。

  8. P.C Chen

    柯市長可以規劃一下自行車用的路線嗎
    或是倡導如何安全使用ubike
    騎在人行道人很危險
    騎在馬路自行車很危險

  9. Naomi Chen

    現在大陸都是無現金交易 任何東西都可以用手機支付 包括公車地鐵路邊攤 相信台灣也可以

  10. Yui-Chi Hung

    真的是改變台灣從改變台北開始 台北市是首都從台北當範本 有需要的縣市就會想學習跟進 真的不一定要當總統才能改變台灣

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